Automobil

AUTOMOBILE

D'Haaptvirdeeler vun Aluminiumlegierungen am Verglach mat konventionelle Stolmaterialien fir d'Produktioun vun Deeler a Gefierversammlungen sinn déi folgend: méi héich Gefierkraaft kritt duerch eng méi niddreg Mass vum Gefier, verbessert Steifheit, reduzéierter Dicht (Gewiicht), verbessert Eegeschafte bei héijen Temperaturen, kontrolléiert thermesch Expansiounskoeffizient, individuell Versammlungen, verbessert a personaliséiert elektresch Leeschtung, verbessert Verschleißbeständegkeet a besser Geräischer Dämpfung. Granulär Aluminiumkompositmaterialien, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn, kënnen d'Gewiicht vum Auto reduzéieren an eng breet Palette vu senger Leeschtung verbesseren, a kënnen den Uelegverbrauch reduzéieren, d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren an d'Liewensdauer an / oder d'Ausbeutung vum Gefier verlängeren .

Modern automatiséiert Autosproduktioun an enger Fabréck
Metal gestempelt Felgen vun Rieder fir Autoen am Buttek

Aluminium gëtt an der Autosindustrie fir Autorahmen a Kierper benotzt, elektresch Drot, Rieder, Luuchten, Lack, Transmissioun, Klimaanlag Kondensator a Päifen, Motorkomponenten (Kolben, Heizkierper, Zylinderkopf), a Magnete (fir Geschwindegkeetsmesser, Tachometer, an Airbags).

D'Benotzung vun Aluminium anstatt Stol an der Fabrikatioun vun Autoen huet eng Rei Virdeeler:

Leeschtung Virdeeler:Ofhängeg vum Produkt ass Aluminium typesch 10% bis 40% méi hell wéi Stol. Aluminium Gefierer hunn méi héich Beschleunegung, Bremsen, an Handhabung. D'Hardheet vum Aluminium gëtt Chauffeuren méi séier an effektiv Kontroll. D'Massbarkeet vum Aluminium erlaabt Designer Gefierdesignen ze kreéieren déi fir déi bescht Leeschtung optimiséiert sinn.

Sécherheetsvirdeeler:Am Fall vun engem Crash kann Aluminium zweemol d'Energie absorbéieren am Verglach zum Stahl mat gläichem Gewiicht. Aluminium kann benotzt ginn fir d'Gréisst an d'Energieadsorptiounseffizienz vun de Front- an hënneschte Crumple Zonen vun engem Gefier ze erhéijen, d'Sécherheet ze verbesseren ouni Gewiicht ze addéieren. Gefierer, déi mat liichtem Aluminium konstruéiert sinn, erfuerderen méi kuerz Stoppdistanz, wat hëlleft bei der Preventioun vun Accidenter.

Ëmweltvirdeeler:Iwwer 90% vun Automobile Aluminiumschrott gëtt erëmgewielt a recycléiert. 1 Tonne recycléiertem Aluminium kann Energie spueren wéi 21 Fässer Ueleg. Wann Dir mam Stol vergläicht, gëtt d'Benotzung vun Aluminium an der Autosfabrikatioun zu engem 20% manner Liewenszyklus CO2 Foussofdrock. Laut dem Bericht vun der Aluminiumverband The Element of Sustainability, kann d'Ersatz vun enger Flott vu Stolautoen duerch Aluminiumfahrzeuge 108 Millioune Fässer Rohöl spueren an 44 Milliounen Tonnen CO2 verhënneren.

Brennstoff Effizienz:Gefierer mat Aluminiumlegierung kéinte bis zu 24% méi hell sinn wéi Gefierer mat Stahlkomponenten. Dëst resultéiert an 0,7 Liter Brennstoff-spueren pro 100 Meilen, oder 15% manner Energieverbrauch wéi Stol Gefierer. Ähnlech Brennstoffspuerunge ginn erreecht wann Aluminium an Hybriden, Diesel an Elektroautoen benotzt gëtt.

Haltbarkeet:Gefierer mat Aluminiumkomponenten hunn eng méi laang Liewensdauer an erfuerderen manner Korrosiounshaltung. Aluminiumkomponente si gëeegent fir Gefierer déi an extremen Ëmweltbedéngungen operéieren, wéi Off-Road a Militärautoen.

Tanker-Camion
Autoen (1)