Déi Haaptvirdeeler vun Aluminiumlegierungen am Verglach mat konventionelle Stolmaterialien fir d'Produktioun vun Deeler a Gefierbaugruppen sinn déi folgend: méi héich Gefierleistung, déi duerch eng méi niddreg Mass vum Gefier erreecht gëtt, verbessert Steifheet, reduzéiert Dicht (Gewiicht), verbessert Eegeschafte bei héijen Temperaturen, kontrolléierten thermeschen Ausdehnungskoeffizient, individuell Baugruppen, verbessert an individuell elektresch Leeschtung, verbessert Verschleißbeständegkeet a besser Geräischdämpfung. Granulär Aluminium-Kompositmaterialien, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn, kënnen d'Gewiicht vum Auto reduzéieren an e breede Beräich vu senger Leeschtung verbesseren, a kënnen den Uelegverbrauch reduzéieren, d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren an d'Liewensdauer an/oder d'Notzung vum Gefier verlängeren.
Aluminium gëtt an der Automobilindustrie fir Autosrahmen a Karosserie, elektresch Verkabelung, Rieder, Luuchten, Lack, Getriebe, Klimaanlagenkondensator a Päifen, Motorkomponenten (Kolben, Kühler, Zylinderkapp) a Magnete (fir Tachometer, Drehzahlometer an Airbags) benotzt.
D'Benotzung vun Aluminium amplaz vu Stol bei der Fabrikatioun vun Autoen huet eng Rei Virdeeler:
Leeschtungsvirdeeler:Jee no Produkt ass Aluminium typescherweis 10% bis 40% méi liicht wéi Stol. Aluminiumfahrzeuge hunn eng méi héich Beschleunigung, Bremsfäegkeet a méi Handling. D'Häert vun Aluminium gëtt de Chauffeuren eng méi séier an effektiv Kontroll. D'Formbarkeet vun Aluminium erlaabt et den Designer, Gefierdesignen ze kreéieren, déi fir déi bescht Leeschtung optimiséiert sinn.
Sécherheetsvirdeeler:Am Fall vun engem Accident kann Aluminium duebel sou vill Energie absorbéieren wéi Stol mat dem selwechte Gewiicht. Aluminium kann benotzt ginn, fir d'Gréisst an d'Energieadsorptiounseffizienz vun de viischte an hënneschte Zerbriechzonen vun engem Gefier ze erhéijen, wat d'Sécherheet verbessert, ouni Gewiicht bäizefügen. Gefierer, déi aus liichtem Aluminium gebaut sinn, brauchen méi kuerz Bremsweeër, wat d'Accidentvermeidung ënnerstëtzt.
Ëmweltvirdeeler:Iwwer 90% vum Aluminiumschrott aus Autoen gëtt gewonnen a recycléiert. 1 Tonn recycléierten Aluminium kann Energie spueren, déi d'selwecht ass wéi 21 Barrel Ueleg. Am Verglach mat Stol féiert d'Benotzung vun Aluminium an der Automobilproduktioun zu engem 20% méi niddrege CO2-Foussofdrock iwwer de Liewenszyklus. Laut dem Bericht vun der Aluminum Association, "The Element of Sustainability", kéint den Ersatz vun enger Flott vu Stolautoen duerch Aluminiumautoen 108 Millioune Barrel Réiueleg spueren an 44 Milliounen Tonne CO2 vermeiden.
Brennstoffeffizienz:Gefierer mat Aluminiumlegierung kéinte bis zu 24% méi liicht si wéi Gefierer mat Stolkomponenten. Dëst resultéiert an enger Spritspuer vun 0,7 Gallonen pro 100 Meilen, oder 15% manner Energieverbrauch wéi Stolautoen. Ähnlech Spritspuerunge ginn erreecht wann Aluminium an Hybrid-, Diesel- an Elektroautoen benotzt gëtt.
Haltbarkeet:Gefierer mat Aluminiumkomponenten hunn eng méi laang Liewensdauer a brauche manner Korrosiounsënnerhalt. Aluminiumkomponenten si gëeegent fir Gefierer, déi ënner extremen Ëmweltbedingungen ënnerwee sinn, wéi zum Beispill Offroad- a Militärgefierer.
