Aluminium gëtt a Schëffsrumpfen, Deckshaiser a Lukendeckel vu kommerzielle Schëffer, souwéi an Ausrüstungsartikelen, wéi Leederen, Gelänner, Gitter, Fënsteren an Dieren, benotzt. Den Haaptursaach fir Aluminium ze benotzen ass seng Gewiichtsspueren am Verglach mat Stol.
Déi wichtegst Virdeeler vun der Gewiichtsspuerung bei ville Schëffstypen sinn d'Erhéijung vun der Notzlaascht, d'Erweiderung vun der Kapazitéit vun der Ausrüstung an d'Reduzéierung vun der erfuerderlecher Leeschtung. Bei aneren Schëffstypen ass den Haaptvirdeel eng besser Gewiichtsverdeelung, eng verbessert Stabilitéit an effizient Rumpfkonstruktioun.
Déi Legierungen aus der 5xxx Serie, déi fir déi meescht kommerziell Marineapplikatioune benotzt ginn, hunn eng Schweessstreichgrenz vun 100 bis 200 MPa. Dës Aluminium-Magnesium-Legierungen behalen eng gutt Schweessduktilitéit ouni Nowäiss-Hëtztbehandlung, a si kënne mat normalen Werfttechniken an Ausrüstung hiergestallt ginn. Déi schweessbar Aluminium-Magnesium-Zink-Legierungen kréien och an dësem Beräich Opmierksamkeet. D'Korrosiounsbeständegkeet vun de Legierungen aus der 5xxx Serie ass en anere wichtege Faktor bei der Auswiel vun Aluminium fir Marineapplikatiounen. D'Legierungen aus der 6xxx Serie, déi wäit verbreet fir Fräizäitbooter benotzt ginn, weisen eng Réckgang vu 5 bis 7% an ähnlechen Tester.