Ⅰ Kär Uwendungsberäicher vu Gossaluminiumlegierungen
D'Gëssen vun Aluminiumlegierungen ass zu engem onverzichtbare Schlësselmaterial an der moderner Industrie ginn, wéinst senger gerénger Dicht, héijer spezifescher Festigkeit, exzellenter Gosleistung a Korrosiounsbeständegkeet. Seng Uwendungsberäicher kënnen an déi folgend fënnef Richtungen zesummegefaasst ginn:
1. Transportberäich: den Haapttransporter vun der Liichtgewiichtsrevolutioun
Automobilindustrie: Als de gréissten Downstream-Maart fir gegossene Aluminiumlegierungen (mat iwwer 60 %) gëtt et wäit verbreet a Motorzylinderblöcke, Getriebegehäiser, Radnaben a Chassisstrukturkomponenten agesat. Zum Beispill d'ADC12-Legierung: D'Penetratiounsquote vu senge Sprëtzgussdeeler an neien Energie-Gefierbatteriepackgehäiser, Motorendkappen an aner Komponenten klëmmt weider, wouduerch den Aluminiumverbrauch pro Gefier op d'Zil vun 220 kg bruecht gëtt.
Loftfaart: A Fligerstrukturkomponenten (wéi Flillekbalken, Landegestellhalterungen) a Motordeeler (wéi Turbinneblieder, Gehäuse) erreechen héichfeste Aluminiumlegierungen (wéi ZL205A) e Gläichgewiicht tëscht héijer Temperaturbeständegkeet vu 400 ℃ an Middegkeetsbeständegkeet duerch den T7-Hëtztbehandlungsprozess, wat de Brennstoffverbrauch däitlech verbessert.
Schinneverkéier: Schlësselkomponenten wéi Bogien a Getriebe vun Héichgeschwindegkeetszich sinn aus der ZL1101A-Legierung hiergestallt, wat eng Gewiichtsreduktioun vu méi wéi 30% erreecht an d'Stäerkt garantéiert.
2. Elektronescht an elektrescht Beräich: technesch Ënnerstëtzung fir Präzisiounsproduktioun
3C elektronesch Produkter: De Mëttelrahmen vu Smartphones an d'Schuel vu Laptops si aus ultradënnen Aluminiumlegierung-Sprëtzgussdeeler gemaach, an d'ZL402-Legierung ass präzis mat enger Wanddicke vun 0,5 mm duerch Halleffestformtechnologie hiergestallt, wärend se gläichzäiteg d'Ufuerderunge vun der elektromagnetescher Abschirmung an der Hëtzeofleedung erfëllt.
Kraaftausrüstung: D'ZL303-Legierung gëtt fir d'Schuel vun Héichspannungsschaltgeräter an Transformatorkühlkierper benotzt, wat eenzegaarteg Virdeeler beim Bau vu Küstekraaftwierker weist wéinst senger Mierwaasserkorrosiounsbeständegkeet.
3. Beräich vun der mechanescher Ausrüstung: e Leeschtungsmodell vun der Verschleiß- a Korrosiounsbeständegkeet
Industrieroboter: De Gehäuse vum Gelenkreduzéierer ass aus enger eutektescher Al-Si-Legierung (wéi ZL117) gemaach, an d'Siliziumphasen-Sphäroidiséierungstechnologie verbessert d'Verschleißbeständegkeet ëm 40%, wouduerch d'Liewensdauer vun der Ausrüstung verlängert gëtt.
Baumaschinnen: D'ZL104-Legierung gëtt fir den hydraulesche Pompelkierper, d'Ventilinselbasis an aner Komponenten ausgewielt, an duerch T6-Hëtztbehandlung gëtt σ b ≥ 350 MPa erreecht, wat fir héich Belaaschtungsbedingungen gëeegent ass.
4. Innovativ Praxis vum grénge Bauen am Beräich vun de Bauvirlagen
Schalung aus Aluminiumlegierung: Den Undeel vun6061-T6 LegierungD'Undeel vun der Schalung, déi a prefabrizéierte Gebaier benotzt gëtt, erreecht 35%, an hir Charakteristik, méi wéi 200 Mol erëmverwendbar ze sinn, reduzéiert de Bauoffall ëm 90% am Verglach mat enger Holzschalung, déi d'Ufuerderunge vun der "Dual-Carbon"-Strategie erfëllt.
5. National Verteidegungs- a Militärindustrie: Duerchbroch an der Leeschtung an extremen Ëmweltbedingungen
Rakéitenofdeel: D'ZL205A-Legierung gëtt enger T77-Hëtztbehandlung ënnerworf, fir d'Dimensiounsstabilitéit am Temperaturberäich vun -54 ℃ bis 150 ℃ ze erhalen, a gëtt op d'Strukturkomponente vu strategesche Rakéitekierper ugewannt.
Schëffsausrüstung: Propeller aus ZL305-Legierung hunn eng Korrosiounsbeständegkeet vu manner wéi 0,03 mm/Joer a Mierwaasser-Immersiounsumgebungen, wouduerch hir Liewensdauer am Verglach mat traditionelle Kupferlegierungen ëm dräimol verlängert gëtt.
Ⅱ Analysedimensiounen a Schlësselindikatoren vu Gossaluminiumlegierungen
System fir d'Evaluatioun vun der Materialleistung
Gossleistung: Mat der Flëssegkeet (Spirallängt ≥ 500 mm) an der linearer Schrumpfquote (≤ 1,2%) als Kärindikatoren ass d'Al-Si-Legierung wéinst hirem eutekteschen Zesummesetzungsvirdeel déi bevorzugt Wiel fir Sprëtzguss ginn.
Mechanesch Eegeschaften: D'Zuchfestigkeit (σb) an d'Dehnung (δ) mussen dem Uwendungsszenario entspriechen, wéi zum Beispill Sécherheetskomponenten am Automobilberäich, déi σb ≥ 250MPa an δ ≥ 3% erfuerderen.
Äntwert op d'Hëtzebehandlung: Den T6-Zoustand huet eng Erhéijung vun 15% -20% vun der Stäerkt am Verglach zum T5-Zoustand, awer de Risiko vun der Deformatiounshärtung muss ausgeglach ginn.
Analyse vun der Offer an der Nofro vun der Industriekette
Rohmaterialseite: D'Versuergung mat Schrottaluminium mécht 59% aus, awer d'Ofhängegkeet vum Import besteet nach ëmmer (Malaysia an Thailand sinn déi Haaptursprénglänner), an et sollt op Ännerungen an der Zollpolitik 760200090 opgepasst ginn.
Produktiounsendung: D'Auslastungsquote vun der Produktiounskapazitéit fir recycléiert Aluminium ass manner wéi 55%, an d'Konzentratiounsquote vun der Industrie CR10 ass nëmmen 45%. Déi nei bäigefüügt Produktiounskapazitéit an Anhui, Guangdong an anere Plazen gëtt konzentréiert fräigesat (et gëtt erwaart, datt 2,66 Milliounen Tonnen am Joer 2025 bäigefüügt ginn).
Konsumentensäit: De Wuesstem vun der Nofro am Automobilsecteur ass staark mat der Produktioun vun neien Energiefahrzeuge korreléiert (mat engem Korrelatiounskoeffizient vun 0,82), während de Bausecteur wesentlech vun der Politik vun der garantéierter Liwwerung beaflosst ass.
Evolutiounswee vun der Prozesstechnologie
Schmelzreinigungstechnologie: D'Rotatiounsinjektiounsmethod (RGI) erreecht en Waasserstoffgehalt vun ≤ 0,15 ml/100 g Al, wat 60 % méi effizient ass wéi déi traditionell Blasenmethod.
Additiv Fabrikatioun: D'Selective Laser Melting (SLM) Technologie erméiglecht d'Einmalformung vu komplexe Kanalstrukturkomponenten, wouduerch d'Materialnotzung op iwwer 85% eropgeet.
Simulatiounstechnologie: D'ProCAST Software simuléiert d'Tendenz vum Schrumpfen a vum Losen, guidéiert d'Optimiséierung vun der Quantitéit vum bäigefüügte Impfstoff a reduzéiert d'Ofschrottquote ëm 2,3 Prozentpunkten.
Maartpräisdreiwer
Käschtenzesummesetzung: Aluminiumschrott mécht 90% aus, an d'Schwankung vun den elektrolyteschen Aluminiumpräisser gëtt iwwer den A00 Aluminiumpräis x Diskontsaz iwwerdroen. Déi aktuell Veraarbechtungsgebühr läit am Beräich vun 800-1200 Yuan/Tonn.
Präisarbitrage: Déi duerchschnëttlech Regressiounscharakteristike vum Präisënnerscheed tëscht ADC12 an A00 Aluminium si bedeitend. Wann de Präisënnerscheed iwwer 2500 Yuan/Tonn geet, gëtt den Substitutiounseffekt vum raffinéierte Offall däitlech.
Inventarzyklus: De Verhältnis vum soziale Lagerbestand zum internen Inventar (15700 Tonnen/79000 Tonnen) ass op engem historesch niddrege Niveau, a mir mussen op den pulsähnlechen Impakt vum Opfëllungsmaart op d'Präisser oppassen.
Ⅲ Ausblick op d'Entwécklungstrends an der Industrie
Verbesserung vun der Nofrostruktur: D'Nofro fir nei Deeler fir Sprëtzguss vun Energieautoen wäert ëm 24% duerchschnëttlech wuessend Wuesstemsquote (CAGR) eropgoen, wouduerch de Maartundeel vun net-hëtzebehandelten Aluminiumlegierungen (wéi CNC-F) op iwwer 30% kënnt.
Beschleunegung vun der technologescher Integratioun: D'Uwendung vun der digitaler Zwillingstechnologie am Schmelzprozess huet eng Genauegkeet vun der Zesummesetzungskontroll vun ± 0,05% an eng Rendementsquote vun 92% erreecht.
Verdéiwung vun der Auswierkung vun der Politik: Nom komplette Ëmsetzung vun der "Ëmkéiersfakturéierung"-Politik gëtt erwaart, datt d'Steierbelaaschtung fir recycléiert Aluminiumbetriber ëm 1,2 Prozentpunkte erofgeet, wat d'Fräisetzung vu konforme Produktiounskapazitéit fördert.
Dësen Analysekader weist, datt d'Aluminiumgussindustrie vun der traditioneller Produktioun op dräidimensional Innovatioun vun "Materialprozessdaten" iwwergeet. D'Entreprisen mussen en Eisendräieck-Kompetitivitéitsgrad opbauen, deen "Performance-Cost-Delivery" baséiert, fir mat den duebele Verännerungen vun der neier Energierevolutioun an der intelligenter Produktioun eens ze ginn.
Dofir ass d'Verëffentlechung vum Benchmarkpräis fir Futureskontrakter op Aluminiumlegierungen duerch Futureshändler zu Shanghai den 9. Juni en inévitabelt Resultat, wat net nëmmen d'Entwécklung vum nationale Futuresmaart am Déngscht vun der Realwirtschaft weist, mä och d'steigend Stëmm vu China am globale Präissystem fir Aluminium weist. Mat der déiwer Bedeelegung vun industrielle Clienten gëtt erwaart, datt dës Varietéit e Schlësselindikator fir d'Miessung vun de Materialkäschte vun neien Energiefahrzeuge gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Juni 2025