Rezent Donnéeën weisen datt de Gesamtverkaf vun neien Energiefahrzeugen, wéi reng Elektrofahrzeugen (BEVs), Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) a Waasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, weltwäit am Joer 2024 16,29 Milliounen Eenheeten erreecht huet, eng Erhéijung vun 25% am Verglach zum Vorjoer, woubäi de chinesesche Maart bis zu 67% ausmécht.
An der BEV-Verkafsranglëscht bleift Tesla un der Spëtzt, kuerz drop gefollegt vu BYD, an de SAIC GM Wuling kënnt zréck op déi drëtt Plaz. D'Verkafszuele vu Volkswagen a GAC Aion sinn zréckgaangen, während Jike an Zero Run wéinst engem duebele Verkaf fir d'éischt Kéier an den Top Ten vun den alljährlechen Verkafsranglëschte geklomm sinn. D'Ranking vu Hyundai ass op déi néngt Plaz gefall, mat engem Réckgang vun de Verkaf ëm 21%.
Wat d'PHEV-Verkaf ugeet, huet BYD bal 40% vum Maartundeel, mat Ideal, Alto a Changan op der zweeter bis véierter Plaz. BMW-Verkaf ass liicht zréckgaang, während Lynk&Co vun der Geely Group a Geely Galaxy et op d'Lëscht gepackt hunn.
TrendForce prognostizéiert, datt de weltwäite Maart fir nei Energieautoen bis 2025 19,2 Milliounen Eenheeten erreeche wäert, an et gëtt erwaart, datt de chinesesche Maart weider wiisst wéinst Subventiounspolitik. Wéinst Erausfuerderunge wéi staarker lokaler Konkurrenz, grouss Investitiounen an auslännesche Mäert an technologescher Konkurrenz, an et gëtt en däitlechen Trend zur Markenintegratioun.
Aluminium gëtt benotzt anAutomobilIndustrie fir Autosrahmen a Karosserie, elektresch Verkabelung, Rieder, Luuchten, Lack, Getriebe, Klimaanlagenkondensator a Päifen, Motorkomponenten (Kolben, Kühler, Zylinderkapp) a Magnete (fir Tachometer, Drehzahlometer an Airbags).
Déi Haaptvirdeeler vun Aluminiumlegierungen am Verglach mat konventionelle Stolmaterialien fir d'Produktioun vun Deeler a Gefierbaugruppen sinn déi folgend: méi héich Gefierleistung, déi duerch eng méi niddreg Mass vum Gefier erreecht gëtt, verbessert Steifheet, reduzéiert Dicht (Gewiicht), verbessert Eegeschafte bei héijen Temperaturen, kontrolléierten thermeschen Ausdehnungskoeffizient, individuell Baugruppen, verbessert an individuell elektresch Leeschtung, verbessert Verschleißbeständegkeet a besser Geräischdämpfung. Granulär Aluminium-Kompositmaterialien, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn, kënnen d'Gewiicht vum Auto reduzéieren an e breede Beräich vu senger Leeschtung verbesseren, a kënnen den Uelegverbrauch reduzéieren, d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren an d'Liewensdauer an/oder d'Notzung vum Gefier verlängeren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Mäerz 2025