Op enger niddreger Héicht vun 300 Meter iwwer dem Buedem ännert eng industriell Revolutioun, ausgeléist duerch d'Spill tëscht Metall a Schwéierkraaft, d'Virstellungskraaft vun der Mënschheet iwwer den Himmel. Vum Gebrill vun de Motoren am Drohnenindustriepark zu Shenzhen bis zum éischte bemannte Testfluch op der eVTOL-Testbasis zu Hefei ass Aluminium, mat senge duebele Genen vu Liichtgewiicht a grousser Stäerkt, zu engem zentralen Deel vun dëser Transformatioun ginn. Et ënnerstëtzt net nëmmen déi kierperlech Struktur vum Fliger, mä dréit och d'Zukunftsperspektiven vum Billioune-Dollar-Maart.
Voll Szenenduerchdréngung vun Aluminiummaterialien
Vun strukturelle Komponenten bis Energiesystemer
Am Beräich vun der Niddregfluchwirtschaft huet d'Uwendung vun Aluminium dat traditionellt Verständnis laang iwwerschratt. Wann ee sech zum Beispill den EH216-S Modell vun EH.US ukuckt, ass säin Haaptkierper aus enger 2024-T3 Loftfaart-Aluminiumlegierung gemaach, mat enger Zuchfestigkeit vu 470 MPa, awer 60% méi liicht wéi Stol, wat de Widdersproch tëscht Ladekapazitéit an Ausdauer perfekt ausbalancéiert. D'Kabinn vun den DJI "Wind and Fire Wheel" Serie landwirtschaftlechen Drohnen ass aus ...6061-T6Aluminiumlegierung, an d'Effizienz vun der Wärmeofleedung vum Motor gëtt duerch Präzisiouns-Extrusiounsformtechnologie ëm 30% verbessert. Eng méi modern Uwendung ass am Energiesystem entstanen - Ningde Times (300750) huet den "Aluminium based Integrated Battery Storage" entwéckelt, deen integréiert5083 Aluminiumlegierungmat Festkierperbatteriemoduler fir d'Energiedicht op 400 Wh/kg ze erhéijen. Et gouf um V2000 Modell vu Fengfei Aviation ugewannt.
D'Innovatioun am Laboratoire ass genee sou bemierkenswäert. Am November 2024 hunn de COMAC Beijing Research Institute an d'Northwestern Polytechnical University zesummen eng nei Aluminium-Lithium-Legierung C919A Li erausbruecht, déi eng Dicht huet, déi 5% méi niddreg ass wéi déi vun traditionellen Aluminiumlegierungen, an eng dräimol méi laang Middegkeetsliewensdauer. Et ass geplangt, d'Massproduktioun vum Haaptflillekbalke vu Logistikdrohnen am Joer 2026 anzeféieren. D'Aluminiumlegierung-Pulver-Laser-3D-Dréckausrüstung vu Platinum Technology (688333) huet d'Gewiicht vun enger bestëmmter Aart vun Drohnen-Servo-Halterung vun 1,2 kg op 0,8 kg reduzéiert, an d'Qualifikatiounsquote vun den Deeler ass vu 75% op 92% geklommen. Dës Technologie mécht den Design vun der Topologie-Optimiséierung net méi nëmmen e Pabeiergeschwat.
Politik katalyséiert industriell Resonanz
Aluminium Applikatioun Injektiounen Cardiotonik
Den "Aktiounsplang fir d'Entwécklung vun der Nidderlandwirtschaft (2024-2026)", deen am Dezember 2024 erauskoum, verlaangt kloer, datt "den autonome Garantietaux vun der Loftfaart-Aluminiumlegierung bis 2025 iwwer 90% soll leien", a speziell Subventiounen solle a 15 Pilotstied agefouert ginn. D'Provënz Anhui huet d'Féierung iwwerholl andeems se d'Mehrwäertsteier vun Aluminiumlegierungs-Déifveraarbechtungsbetriber an der Hefei Low Altitude Economic Demonstration Zone ëm 50% reduzéiert huet an en Industriefong vun 20 Milliarden Yuan gegrënnt huet, fir sech op d'Ënnerstëtzung vun der Transformatioun vun den Aluminiumproduktiounslinne fir Loftfaart fir Betriber wéi Ankai Bus (000868) ze konzentréieren. Shenzhen konzentréiert sech méi op technologesch Innovatioun a gëtt eng Subventioun vun 150 Yuan pro Kilogramm un eVTOL-Hiersteller, déi am Land produzéiert 3D-gedréckte Aluminiumdeeler benotzen, wat direkt eng Erhéijung vun 210% vun de Bestellunge fir Platinum Technology am éischte Quartal 2025 am Verglach zum Vorjoer fördert.
Déi deterministesch Zukunft vum Billioune-Dollar-Maart
Käschtekurve vun der technescher Iteratiounsrekonstruktioun
Laut Donnéeë vun der International Aluminum Association (IAI) wäert déi global Nofro fir Aluminium fir kommerziell Loftfaart am Joer 2024 5,8 Milliounen Tonnen erreechen, eng Erhéijung vun 30% am Verglach zum Vorjoer, woubäi de Maartundeel vu China op 40% klëmmt. De GGII Institute of Advanced Technology konzentréiert sech op d'Ënnersecteure vun der Nidderlandwirtschaft a berechent, datt de Konsum vun Aluminiummaterialien an der Nidderlandwirtschaft am Joer 2024 870000 Tonnen erreeche wäert, mat enger Maartgréisst vun 23,5 Milliarden Yuan. Et gëtt erwaart, datt en bis 2025 iwwer 1,25 Milliounen Tonnen wäert sinn, wat enger Maartgréisst vun 32 Milliarden Yuan an engem duerchschnëttleche jäerleche Wuestumsquote vu méi wéi 36% entsprécht. Déi strukturell Differenzéierung ass bedeitend, woubäi Logistikdrohnen 45% vun den extrudéierten Aluminiumprofiler aus der Serie 6 verbrauchen, während bemannt eVTOLs vun High-End Aluminiumlegierungen aus der Serie 7 dominéiert ginn (déi 30% ausmaachen), an de Rescht vun der Nofro gëtt op speziell Ausrüstung wéi meteorologesch Detektiounsdrohnen opgedeelt.
Technologesch Iteratioun restrukturéiert d'Käschtekurve. D'Aluminiumlegierung 7B50, déi zesumme vun der "Lightweight Alliance" ënner der Féierung vu COMAC a Yunhai Metal entwéckelt gouf, reduzéiert d'Déckt vun dënnwandegen Deeler vun 1,2 mm op 0,8 mm ouni u Stäerkt ze verléieren, andeems Spuermengen u Scandium-Element bäigefüügt ginn. Dës Technologie kann d'Gewiicht vun enger eenzeger Logistikdroon ëm 8 kg reduzéieren. Baséierend op enger erwaarter Produktioun vun 100.000 bis 2025 kann dëst eleng 800 Tonnen Aluminiummaterial spueren. Méi bemierkenswäert ass déi kollaborativ Innovatioun tëscht Materialien an Energie: Déi lescht "Aluminium Solid State Battery"-Kopplungstechnologie vu CATL kombinéiert Batteriefach a strukturell Komponenten, wouduerch de Frachtraum vun eVTOL ëm 20% erhéicht gëtt. Dësen Duerchbroch kéint zu engem Maart fir funktionell Aluminiumapplikatiounen an engem Wäert vun enger Milliard Dollar féieren.
Wann d'Schleisen vun der Nidderlandewirtschaft duerch Politik an Technologie opgedrängt ginn, ass Aluminium net méi nëmmen e kale industrielle Rohmaterial, mee e Mooss fir industriell Moderniséierung ginn. Vun der atomarer Rekombinatioun am Laboratoire, iwwer déi intelligent Press op der Produktiounslinn, bis zur Fluchbunn iwwer dem Himmel, schreift all Gramm Aluminium seng "Gewiichtsreduktioun" eng méi fantasievoll Zukunft.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 01.04.2025