Virum Hannergrond vun der beschleunegter Transformatioun an der globaler Automobilindustrie gëtt Aluminium zu engem Schlësselmaterial, deen d'Verännerungen an der Industrie untwéckelt. Am éischte Quartal 2025 hunn Donnéeë vun der China Association of Automobile Manufacturers gewisen, datt d'Produktioun vun neien Energiefahrzeugen weiderhin staark gewuess ass, mat enger monatlecher Penetratiounsquote vu méi wéi 42%, eng Erhéijung vun 2 Prozentpunkte par rapport zum Gesamtjoer 2024. Dësen Trend ännert net nëmmen d'Muster vun der Automobilproduktioun, mä beaflosst och d'Offer- a Nofrostruktur vun der Aluminiumindustriekette staark. Als dat zweetgréisst Metallmaterial an der Automobilproduktioun no Stol hunn d'Liichtgewiichtseigenschaften vum Aluminium an der Ära vun den neien Energiefahrzeugen en neie Wäert kritt.
Den explosive Wuesstem vun neien Energieautoen huet direkt d'Nofro fir ... ugedriwwen.AluminiummaterialienLaut der leschter Berechnung vun der International Aluminum Association gëtt erwaart, datt de Aluminiumverbrauch pro Gefier fir nei Energiefahrzeugen a China bis 2025 iwwer 180 Kilogramm wäert leien, wat méi wéi 30% méi héich ass wéi dee vun traditionelle Brennstofffahrzeugen. Dësen Ënnerscheed baséiert op de spezielle Fuerderunge vun neien Energiefahrzeugen wat d'Karosseriestruktur, d'Batteriegehäuse an de Motorsystem ugeet. Wann ee beispillsweis eng féierend Firma fir nei Energiefahrzeugen hëlt, huet den Undeel u wäissen Aluminium-Karosseriematerialien, déi an hiren neie Plattformmodeller benotzt ginn, 68% erreecht, eng Erhéijung vun 15 Prozentpunkten am Verglach mat der viregter Generatioun vu Produkter. Hannert dëser technologescher Iteratioun läit de bedeitende Virdeel vum Aluminium bei der Gewiichtsreduktioun an der Erhéijung vun der Effizienz - d'Benotzung vun 1 Kilogramm Aluminium amplaz vu Stol kann d'Gewiicht vum Gefier ëm ongeféier 2,5 Kilogramm reduzéieren, wouduerch d'Reechwäit verbessert an den Energieverbrauch reduzéiert gëtt.
An der Well vun der Transformatioun an der Automobilindustrie maachen d'Aluminiumlieferanten strukturell Upassungen duerch. Am éischte Quartal 2025 ass de Bestellvolumen fir Autospaneele fir déi féierend Aluminiumveraarbechtungsbetriber am Inland ëm 28% am Verglach zum Vorjahr geklommen, woubäi nei Energieautoclienten iwwer 65% ausmaachen. Dës Transformatioun spigelt sech net nëmmen am Ëmfang vun de Bestellungen erëm, mä och an der Optimiséierung vun der Produktstruktur. D'Wuesstumsquote vun der Nofro fir Karosseriepaneele mat héijer Wäertzousetzung, Aluminiummaterialien fir Batterien an aner Produkter ass méi wéi dräimol sou héich wéi déi vun traditionelle Verbrennungsmotorkomponenten. Laut dem Joresbericht vun enger börsennotéierter Aluminiumfirma huet hir Bruttogewënnmarge fir Autospaneele am Joer 2024 21,7% erreecht, wat 8,2 Prozentpunkte méi héich ass wéi déi vun traditionelle Aluminiummaterialien fir Bauen, wat de Gewënnpotenzial bestätegt, deen duerch industriell Moderniséierung mat sech bréngt.
Am Beräich vun de Motorrieder an Elektroautoen weist d'Nofro um Maart eng Tendenz vun Differenzéierung. Laut Donnéeë vun der China Motorcycle Association am Abrëll 2025 ass den Inlandsverkaf vu Motorrieder mat Brennstoff ëm 9,8% am Verglach zum Vorjoer eropgaang, während d'Produktioun vun Elektroautoen weiderhin zréckgaangen ass, mat engem Réckgang vun 17,3% am Verglach zum Vorjoer. Dës strukturell Ännerung huet en duebelen Impakt op d'Nofro no Aluminiummaterialien: obwuel d'Quantitéit un Aluminium, déi a Motorrieder mat Brennstoff benotzt gëtt, stabil ass, ass den Zouwuess limitéiert; D'Kontraktioun vum Maart fir Elektromotorrieder huet d'Ënnerstëtzung vun der Nofro no liichte Materialien geschwächt. Um Exportmaart awer, mat der Beschleunegung vun der Elektrifizéierung vu Motorrieder a Südostasien an anere Regiounen, wäerten d'Exporter vu Motorriederdeeler aus Aluminiumlegierungen aus China am éischte Quartal 2025 ëmmer nach e Wuesstem vun 5,2% am Verglach zum Vorjoer erreechen, wat strukturell Méiglechkeeten am Ausland weist.
Méi bemierkenswäert ass, datt d'Applikatiounsgrenzen vunAluminiummaterialienbriechen duerch traditionell Beräicher. Ugedriwwe vum "Dual Carbon"-Zil weist d'Nofro no Aluminiummaterialien am Beräich vun der Energieausrüstung en explosive Wuesstem. Laut dem Plang vun der State Grid Corporation of China fir 2025 wäert d'Nofro no Aluminiumlegierungs-Tuermmaterialien an Ultrahéichspannungsprojeten 380.000 Tonnen erreechen, eng Erhéijung vun 22% am Verglach zum Vorjoer. D'Aluminiumpenetratiounsquote vun neien Energieausrüstungen, wéi z. B. Photovoltaik-Inverter-Gehäuse a Wandkraaftgetriebe, ass vun 47% am Joer 2020 op 65% am Joer 2025 geklommen. D'Haushaltsapparatindustrie geet och an en Update-Zyklus an. Am éischte Quartal 2025 ass den Aluminiumverbrauch vu grousse Geräter wéi Klimaanlagen a Frigoen ëm 12% am Verglach zum Vorjoer geklommen, haaptsächlech wéinst der Popularitéit vun Aluminiumlegierungs-Wärmetauscher mat enger besserer Wärmeleitfäegkeet.
D'Schwankung vun der Nofro am Beräich vun der Bauschnitzel reflektéiert den Impakt vum Immobilienzyklus. Am Mäerz 2025 ass d'Verkafsfläch vu Geschäftswunnengen a China ëm 8,1% am Verglach zum Vorjahr gefall, wat direkt zu enger Reduktioun vun 11,3% vum Bestellvolumen vun Aluminiumprofiler fir de Bau gefouert huet. D'Promotioun vun enger raffinéierter Dekoratiounspolitik huet den Drock no ënnen deelweis ausgeglach, an d'Nofrowidderstandsfäegkeet fir High-End-Dieren a Fënsteren aus Aluminiumlegierungen, Kichen- a Buedzëmmerschnitzel an aner Produkter ass däitlech ginn. De Chef vun enger bestëmmter Aluminiumprofilfirma huet verroden, datt den Undeel vu Systemdieren a Fënsterprodukter an hiren Ingenieurskanalbestellunge vun 29% am Joer 2020 op 43% am Joer 2025 eropgaangen ass, wat op déi strukturell Ënnerstëtzung hiweist, déi duerch d'Moderniséierung vun de Konsumenten entstanen ass.
Wann ee sech 2025 an der Industrie kuckt, gesäit een, datt d'Aluminiumindustrie eng déifgräifend Transformatioun duerchmécht, vun enger traditioneller Infrastrukturnofro zu enger neier Nofro an der Produktioun. D'Liichtgewiichtsrevolutioun vun neien Energieautoen, d'gréng Moderniséierung vu Kraaftwierksausrüstung an den Handel mat Haushaltsapparater hunn zesummen eng nei Versioun vun der Aluminiumnofro geschaf. Trotz dem kuerzfristegen Drock, deen duerch d'Upassung vum Baumaart entsteet, bitt déi staark Nofro am High-End-Produktiounssecteur eng wichteg Ënnerstëtzung fir d'Transformatioun an d'Moderniséierung vun der Industrie. Fir industriell Kettenunternehmen wäerten d'Notze vu Méiglechkeete fir technologesch Iteratiounen, d'Optimiséierung vun der Produktstruktur an d'Ausbreedung vun neien Mäert zu der Kärkompetitivitéit ginn, fir Zyklen ze iwwerwannen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Mee 2025